Stop-Schilder in der Rechtssoziologie: Stillstand und kompetente Bewegung im Verkehrsalltag
Stop-Schilder sind Normen. Verhalten an Stop-Schildern ermöglicht es, soziologische Probleme von Normen zu diskutieren. Klassischen Analysen von Floyd H. Allport und Johannes Feest folgend untersucht dieser Artikel empirisch zum einen Fragen der Verhaltensverteilung an den Verkehrszeichen (insbesond...
| 1. VerfasserIn: | |
|---|---|
| Beteiligte: | |
| Medienart: | Elektronisch Aufsatz |
| Sprache: | Nichtbestimmte Sprache |
| Veröffentlicht: |
2016
|
| In: |
Zeitschrift für Rechtssoziologie
Jahr: 1998, Band: 19, Heft: 2, Seiten: 136-162 |
| Online Zugang: |
Volltext (Verlag) |
| Journals Online & Print: | Lade...
|
| Verfügbarkeit prüfen: | HBZ Gateway |
MARC
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| 520 | |a Stop-Schilder sind Normen. Verhalten an Stop-Schildern ermöglicht es, soziologische Probleme von Normen zu diskutieren. Klassischen Analysen von Floyd H. Allport und Johannes Feest folgend untersucht dieser Artikel empirisch zum einen Fragen der Verhaltensverteilung an den Verkehrszeichen (insbesondere die J-Kurven-Hypothese) und zum anderen einige maßgebliche der Normwirkung zugrundeliegende Faktoren (Dispositionen und Kontext) . Gleichzeitig versuchen wir, die älteren theoretischen Erörterungen von Allport und Feest mit heutigen Überlegungen zu konfrontieren. Schlußendlich möchten wir den implizit deterministischen Ansatz überwinden und deuten die Ergebnisse mit einem interpretativen Normkonzept. | ||
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